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CONSEJOS Y NOVEDADES DEL TALLER AUTOMOTRIZ O.R.C. BOLIVIA
MANO DE OBRA GRATIS EN CHEQUEOS PARA VIAJE POR LOS FERIADOS QUE SE ACERCAN
Tal como lo hicimos en Carnaval y debido a la cantidad de visitas que tuvimos esos dias, el Taller Automotriz del O.R.C. BOLIVIA, ofrece nuevamente su servicio de mano de obra en el CHEQUEO PARA VIAJES, totalmente GRATUITO.
Esta promocion se extiende del lunes 15 de ABRIL hasta el sabado 3 de MAYO debido a los dos feriados continuos que nos esperan.
A continuacion les ofrecemos unos cuantos consejos para el correcto funcionamiento de tu vehiculo
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LAS CORREAS DEL MOTOR
Muchas veces surge un desagradable chillido que viene del motor. Este se debe a que la correa del alternador perdio tension; y puede ser por aflojamiento o por desgaste natural.
La correa es la encargada de hacer trabajar al alternador y a la bomba de agua. Por este motivo si esta comienza a fallar afecta a la recarga de la bateria y a la refrigeracion del motor.
La vida util de las correas es de aproximadamente 30.000 Km pero es recomendable revisarla cada 10.000.
Cambiarla es muy sencillo; si la correa esta desgastada o muy brillante hay que cambiarla, dejando un juego de unos 2 centimetros para su funcionamiento futuro.
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MANTENIMIENTO A LAS BATERIAS
Mas de una vez, al intentar arrancar nuestro auto, nos encontramos con el debil ruido que hace el motor al darle contacto o vemos como el motor va muriendo con el intento de darle el arranque. Y por mas que intentemos, el auto no podra ponerse en marcha, debido a la descarga sufrida por la bateria. A continuacion preparamos unos consejos para lograr el maximo rendimiento de la misma.
En caso de fallar la bateria, como primera medida hay que mirar los bornes, porque si sobre ellos se formo una suciedad de color blanco o verde (sulfatacion), habra que removerla rociandola con agua caliente.
Si aun asi el motor no arranca, es un hecho que la bateria esta descargada y la manera de encenderlo sera pasando los cables de bateria de un auto a otro, o, empujando el coche por una pendiente y prenderlo con "jalon", para llevarlo inmediatamente a un taller y pedir una recarga a la bateria.
Para la recarga se verifica el nivel del agua destilada dentro las celdas de la bateria; y se la somente a una carga mediante un aparato especial. Si la bateria esta en buen estado admitira la recarga, asegurando su funcionamiento por un tiempo mas; caso contrario (si el liquido rebalsa las celdas o el nivel de recarga es insuficiente) llego la hora del cambio de la misma.
Para la instalacion de una bateria nueva en el taller, exiga que los bornes esten limpios y untados con vaselina o grasa para evitar la sulfatacion.
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CAMBIO DE CHICOTILLOS
Los cables de bujia (chicotillos) son los conductores de corriente de alto voltaje -de la bobina- a las bujias. para encender la mezcla aire-gasolina. Si estos cables tiene problemas, el motor falla con insistencia.
A menudo los cables de bujia por su desgaste, permiten la fuga de corriente. Este desgaste se produce por la abrasion, la vibracion del motor.
Una manera sencilla de comprobar este problea es en un cuarto oscuro atendiendo a chasquidos o viendo chispas salir por los cables que delaten este defecto.
Si los cables presentan este problema, se los debe cambiar inmediatamente. Asegurese que los cables cuenten con la misma resistencia que los originales.
No existe mantenimiento que se pueda realizar para ampliar la vida util de los cables, pero antes de instalarlos se debe cubrir el interior de los capuchones con grasa siliconada para hacer mas facil la tarea de removerlos en otra ocasion.
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